胡遠鵬 2008年03月13日 14:01
1979年4月，從太平洋彼岸傳來了當年中國先民可能橫渡至美洲的資訊。美國聖地亞哥大學考古學家詹姆斯•莫裏亞蒂博士，給我國著名考古學家賈蘭坡寄來一封信。信上說：“由於一系列的新發現，開始提供了在哥倫布之前，中國人就已橫渡太平洋的證據。”這就是“石錨”。是美洲與中國古文明關係源遠流長的又一見證。
原來，1973年和1976年，在美國加利福尼亞海岸兩個地方進行的水下考古，陸續發現了一些人工石器，其中有兩起“石錨”：一起是兩件“圓柱形”和一件“正三角形”人工石製品，那是1976年在加利福尼亞的帕洛斯•維德斯半島的淺海裏發現的；另一起是“一塊中間有孔大而圓的石頭”，其上有層薄薄的錳礦外衣。莫氏說：“毫無疑問，這是一個來自亞洲的早期船碇”，他認為：(1)它約有兩三千年曆史——據錳積聚率千年一毫米計算，因其上聚有2.5至3毫米的錳礦外衣；(2)北美太平洋沿岸從未發現過這類人工石制製品；(3)在亞洲卻有此類石製品用作船錨的考古記載——李約瑟在其著作中談到，西元六世紀時，中國人曾將農用和壓路用的石磙移作船錨。
同年9月，莫氏的同事考古學家皮爾遜又寄來關於“石磙”的五個圖樣，並在所寄《初步調查報告》中附有中東和地中海古代石錨的很多圖樣。他說，就其形狀卻無一與加利福尼亞淺海發現者相同。可是，單就那塊“中間有孔大而圓的石頭”(如圖1)來說，一眼就可看出是屬於我國特有的農用碾場脫粒的碌碡狀物，即李約瑟所說移作船錨的石錨。從其23英寸的直徑來看，大小也與碌碡相近。這是我國早期的碇——錘舟石。至於那個圓柱形石錨(如圖2)，從它的大小形狀看，實與古代中國用以排除水草和礁石的糾纏，以便於啟錨的引繩石相同。
為取得“第一個能令人接受的實物證據”，1980年8月，莫裏亞蒂寄來五塊石錨岩樣標本，希望測定其產地。經北京大學地質係安泰庠副教授初步鑒定：“五塊岩樣質地雷同”。由於“硅藻和放射蟲的存在表明，本石錨岩樣是海相灰岩。”後來又經該係孫榮圭副教授根據上述初步結論，結合我國地質資料核對，認為岩樣與台灣中、東部的灰岩同屬一類。
與此同時，美國幾個科學機構也通過鑒定，認為石錨岩質“不存在於北美太平洋沿岸，而同南中國海岸地區所產灰岩一樣。”因此，英里亞蒂和皮爾遜作出結論：在加利福尼亞南部先後發現的11塊大石頭，是中國古代航海船隻遺留下來的五隻石錨和附具。(見英文《中國日報》1981年10月15日第一版；又見《人民日報》1981年10月15日袁先祿文章《哥倫布與中國的航海家》)
為了更確證這一觀點，1998年，哈爾濱電視臺又多次派員赴美，找到美國當代一些科學家進行採訪，並拍攝了電視專題片《石錨沉浮》。主創人員鄭鳴先生知道筆者在從事《山海經》和古代中美文化研究時，特轉錄了一盤錄相帶相贈，以表示對《山海經》和印第安文明研究的支援，筆者在此表示衷心的謝意!“殷人航渡美洲”一說在中國學術界得到響應，可以房仲甫先生為代表。房仲甫先生是原交通部水運科學研究所中國航運史資深研究專家，1979年至1983年，房先生先後在《人民日報》、《中國建設》、《艦船知識》、《世界歷史》等報刊上連續5次撰文，論證商周之際被周人打敗的殷人的一支已航渡至美洲。他在《人民日報》1981年12月5日和《世界歷史》1983年第3期上發表的文章題目便分別是《揚帆美洲三千年——殷人跨越太平洋初探》和《殷人航渡美洲再探》。
當黑格爾提出海洋文化概念的時候，在他看來，海洋文化是使西歐區別於東方諸國的文化特徵。這一結論是建立在他對人類發展史，尤其是對東方和中國悠久歷史認識貧乏的基礎之上的。因為他不知道，人類最早的航海是以獨木舟為航海工具的。據本世紀初的歷史學家埃利奧特•史密斯在《早期文化的移動》中的研究：在新石器時代(即中國黃帝時代)，從地中海到印度、到中國的沿海、到墨西哥、到秘魯，存在著一種環繞地球的“日石文化”，它的存在表明：早在四、五千年以前，人類便能以獨木舟與木筏為航海工具，進行跨洋的航行。
這種奇跡般的航海能力，至今仍然可以在波利尼西亞人身上看到，但是西方學者大多不知道波利尼西亞人是從哪來的。《周易•係辭》記有：“伏羲刳木為舟，剡術為楫。”《山海經•海內經》中記有：“謠梁生番禺，是始為舟。”古代思想家荀況說：“假舟楫者，非能水也，而絕江河。”這裡的舟，即為獨木舟。《海內南經》又記有：“伯慮國、離耳國、雕題國、北朐國，皆在鬱水南。鬱水出湘陵(入)南海。一曰相慮。”有學者認為，《山海經》裏所記的“伯慮”，即為“番離”，古讀為“波利”(Bē Li)，也叫梅裏。在南太平洋廣大海域的島嶼上，居住著波利尼西亞人，當歐洲人發現他們時，人口有一百萬左右。根據他們的一些特徵，可以發現這些居民也來自中國。
西方學者從考古發現中認為：西元5世紀前後到達一批，11世紀前後又到達一批。其時正相當於我國魏晉南北朝和北宋—南宋兩個時期。這兩個時期，中國正發生外族侵略和混戰，大批士人出海避難並不是不可能的。自殷商、周代以來，這種情況已經常發生。
但是，從新石器的發現來看，他們到達這裡卻要早得多。他們和大批印第安人一樣，從大約2∼3萬年前，就出海遠航，除了到達波利尼西亞、美拉尼西亞外，還到達澳大利亞和紐西蘭。這些情況也已為澳、新學者所證實。再以後，可追溯到周成王時伐九夷，那時居住在浙江福建及東南沿海的許多夷族紛紛出走，其中就有番離(梅裏)人和吳人。因而太平洋上兩個大的群島，分別被命名為波利尼西亞和美拉尼西亞，這是以居民自稱為根據的，是可以說明問題的。
在南太平洋的遼闊海域上，東起復活節島，西至紐西蘭，北至夏威夷島，到處分佈著波利尼亞人，他們是天生的航海家，他們可以通過對潮汐、海流方向變化的體會，測知數百里外的島嶼的情況。由於對海流與季風極為熟悉，他們能夠乘坐獨木舟與木筏進行跨海航行，所以，在太平洋的多數島嶼上，都有他們的移民。迄今為止，紐西蘭的土著毛利人，可與生活在數千里外的夏威夷土人進行直接對話，而無需通過翻譯，這說明他們有著共同的祖先。據有的學者認為，夏威夷土人(即古印第安人)，就是“下危”人。
在商代，下危這個家庭處於蒙古之北，大約在武丁伐鬼方之後，下危人遷到了日本的北部，包括北海道，被古代日本稱為“蝦夷”。淮夷到達日本之後，曾對其進行征討。可能就在這個歷史時期，下危人開始東征，而到達現夏威夷，成為印第安人。波利尼西亞人、毛利人的根也在亞洲，所以他們同宗共祖是很自然的。人們推測，早期的波利人最早從中國抵達紐西蘭島後，然後再向南太平洋各島遷徙。
只要打開世界地圖看一看波利尼西亞人在南太平洋上的分佈，就可知道他們的祖先曾進行了多麼偉大的遠航，而且比哥倫布不知早了多少年!人類今天能在太平洋上航行，是因為掌握了高科技，使航海難度大大降低，而波利尼西亞人卻是以獨木舟與木筏為航海工具。就所掌握的交通工具而言，波利尼西亞人的航海能力是最偉大的，因而，可以說他們代表了人類最古老最典型的海洋文化。
但是，很多人並不知道，最早的波利人來自古老的中國大地。
