2007年10月11日 15:44
2007年10月11日上午9時，國防科工委副主任、國家航太局局長孫來燕接受中國政府網專訪，就“做強做大航太產業”與網民進行線上交流。
孫來燕表示，航太事業是一個國家綜合國力的重要標誌，2006年《人民日報》在慶祝中國航太事業創建50週年的評論員文章中指出：“如果把我們國家整體科技事業比做一條奔騰的巨龍，那麼航太科技事業就是龍頭”。中國航太創建於1956年，已經走過了50多年的歷程，經歷了從無到有、由弱到強的發展階段，自力更生、艱苦奮鬥，依靠自己的力量取得了舉世矚目的成就，這也極大地增強了我們國家的經濟實力、科技實力、國防實力和民族凝聚力。
通過50多年的發展，中國航太具備了五個大的能力，這是一個國家發展航太事業必不可少的：
一是進入空間的能力，發展航太事業首先要進入空間。我們研製了長征系列運載火箭，現在一共有12種能夠滿足不同高、中、低軌道的要求。比如通信衛星我們就要把衛星打到離地球3.6萬公里的高度，對地觀測衛星要低一些軌道的衛星，運載火箭要滿足多種需求。
二是衛星的製造能力。到目前為止我們已經自行研製和發射了80多顆人造地球衛星，包括通信、遙感、導航定位、科學實驗衛星等幾大系列，為國民經濟各個領域提供優質服務。我們要搞衛星數據應用首先要有數據源，所以衛星就是我們的數據源。
三是載人航太能力。從1999年我們國家發射了第一艘無人飛船之後，連續發射了神舟2號、神舟3號、神舟4號，在此之後我們又發射了神舟5號、6號載人飛船並取得圓滿成功，使中國成為世界上第三個掌握載人航太技術的國家。
四是空間探索能力。大家很關注的“嫦娥一號”探月衛星將於2007年底前發射，這是繼人造地球衛星、載人航太之後，中國航太事業又向深空探測邁出的重要一步。
五是航太的基礎與保障能力。已經形成了完善的運載火箭和航太器的設計、製造、試驗和測試能力，這些都是必不可少的基礎設施。我們也建設了甘肅酒泉、四川西昌和山西太原三個航太發射場和覆蓋廣泛的航太測控網，衛星打上去以後要看得見，還要控制它，要按照規定的路線，所以這個測控網也已經實現了基本的全局覆蓋。
中國的航太事業在50多年的發展歷程中，幾代航太人始終將自己對祖國的熱愛之情與個人的工作職責聯繫在一起，也形成了我們航太特有的文化，也就是“兩彈一星”精神和載人航太精神。“兩彈一星”精神的描述就是“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮鬥、大力協同、勇於登攀”，體現在"特別能吃苦，特別能戰鬥，特別能攻關，特別能奉獻"的載人航太精神上。
