夏大慶等 2007年08月08日 08:35
兩軍對壘，敵我雙方的作戰行動都要受到天氣條件的影響。指揮現代戰爭的將領們，當他們運籌於帷幄之中，在作出決策之前，尤其注意巧妙地利用氣象這個因素，趨利避害，爭取戰爭的勝利。在第二次世界大戰中，作為敵對雙方的蘇軍和德軍將領也是如此。
蘇軍最高統帥部決定在1941年11月間，於史達林格勒地區圍殲德軍。為了保障作戰方案的順利實施，希望在戰鬥開始後，前期的戰區天氣晴好，後期低雲增多。要求氣象人員提供符合這種氣象條件的天氣過程開始日期的天氣預報。根據預報，選擇了11月19日為發起攻擊之日。11月19日果然是一個晴天。蘇軍坦克部隊在空軍的支援下，向德軍發起強大攻勢，並實施包圍。到11月下旬，天空中低雲（雲底高度50∼150米）增多。這時，蘇軍已完成了對史達林格勒地區德軍的包圍。低雲的存在，使德軍無法從空中支援其地面部隊突圍。準確的天氣預報幫助蘇軍全殲了被圍的25萬德軍。前線指揮部鑒於氣象人員的出色工作，決定為他們請功。
1942年冬，氣溫比往年偏暖。到12月中旬，史達林格勒地區寬約1公里的伏爾加河上，冰層厚度還不足以讓坦克通過。12月16日，蘇軍最高統帥部派往史達林格勒前線的代表朱可夫，向氣象人員詢問未來一段時間裏氣溫能否迅速下降。在得知25日前仍不會出現氣溫急劇下降的情況後，朱可夫命令出動消防車，抽吸河水，潑灑冰面，以增厚冰層。大約25輛消防車在伏爾加河面上夜以繼日地進行潑水作業，場面頗為壯觀。25日，強大的寒潮襲擊蘇聯歐洲部分的南部地區，氣溫驟降至-20℃以下，冰層進一步增厚。準確的天氣預報為蘇軍坦克部隊及早開過伏爾加河對德軍發起攻擊贏得了時間。
根據蘇軍科涅夫元帥的回憶，蘇軍最高統帥部在計劃進行奧的—維斯杜拉戰役時，曾根據“1945年1月下旬將有適合於地—空聯合作戰的天氣”的預報，將發起攻擊的日期定在1月20日。但是，由於西線戰場的英、美軍隊受到德軍巨大的軍事壓力，防線有被突破的危險。盟軍最高司令部緊急請求蘇軍提前發動奧德—維斯杜拉攻勢，以減輕德軍對西線的軍事壓力。蘇軍最高統帥部接受了這一請求，並向前線蘇軍下達了提前於1月12日發起攻擊的命令。1月12日，蘇軍在炮兵和坦克的支援下，冒著惡劣的天氣，對德軍發起攻擊。
科涅夫元帥回憶說，發起攻擊那天，炮兵在黑夜中作好戰鬥準備。當時，大雪一直下個不停。天亮時，能見度實際上仍然為零。已經集結的5000架飛機，因天氣很壞，未能參加這次作戰。奧德—維斯杜拉攻勢雖然取得了勝利，但付出的代價很大。1月20日後，雪過天晴，天氣預報完全正確。如果不是作戰計劃不得已提前了，那次戰役付出的代價要小得多。
1943年11月，德軍發動阿登戰役之前，指揮官交給剛上任不久的德軍空軍氣象中心主任施沃特菲格中校一項任務，要求他提前兩天預報出12月裏英國連續5天以上出現霧或低雲的時段。施沃特菲格中校經過仔細研究，根據冬半年英國、北海和斯堪的納維亞半島的廣大地區，天氣變化的週期性特點，於12月11日預報：從12月15日開始，英國有3∼4天的大霧天氣。德軍據此決定立即在阿登地區發起攻勢。當時，英國本土大霧瀰漫，空軍無法支援歐洲大陸戰場。德軍的進攻，給盟軍造成很大損失。由於這次預報基本正確，施沃特菲格被晉陞為上校。
