仕 全 2007年09月14日 09:19
我國人民愛好風箏由來已久，且巧用風箏奪取戰爭勝利的史話流傳千古，堪稱世界一絕。
據史料記載，早在2000多年以前，我們中華民族的祖先，就先於世界各國開始採用風箏進行軍事通訊和直接參戰。春秋戰國時，魯班（公輸般）作木鳶以窺宋城，後來用紙代木，稱為紙鳶。五代時又在紙鳶上係竹哨，風入竹哨，聲如箏鳴，因稱風箏。宋朝高承撰寫的《事物紀原》中說：“紙鳶俗謂之風箏，相傳是韓信所作。”清人札記也載有民間這類傳聞：楚漢相爭時，漢軍統兵元帥韓信率軍圍困項羽於垓下。韓信見本軍久攻城池不下，就令人以牛皮製作大風箏一具，叫身材輕巧的張良乘上風箏飛近楚城上空，吹起思鄉之曲，使8000名楚軍士兵思鄉之情應聲而起，人人棄械紛紛離去，從而使漢軍大勝楚軍。利用風箏，可載人運物，超險阻而飛達，越川澤而空遞，鋪車馬之不能，補舟楫之不逮，是當時較佳的運載工具。
國外載人風箏的飛行是在1894年，巴登·鮑威爾是載人風箏飛行成功的第一個歐洲人。難怪英國學者李約瑟把風箏視為中華民族對人類貢獻的重大科學發明之一。
風箏不僅對戰爭有過重大貢獻，在世界科學史上也有重大功績。早在明代，王逵所著的《蠡海集》中，就有領先於世界用風箏做測風實驗的記錄。到了1749年，英國天文學家威爾遜用6隻風箏做為運載工具，將世界上第一個空中實驗室帶到了高空。1752年，美國科學家富蘭克林，利用風箏對雷電進行探測研究，發明了避雷針。1903年，美國的賴特兄弟，在充分研究了風箏的起飛原理後，設計製造了世界上第一架可載人飛行的飛機，從而使風箏演變得到進一步昇華。1911年，義大利人馬可尼進行一次無線電通訊時，用風箏將發報機的天線帶到空中，使首次橫跨大西洋的無線電收發報取得成功。
我國自唐朝起，風箏也用於娛樂、遊戲。在唐人所繪的《遊春圖》上繪有點綴春景的風箏，這是目前發現最早反映風箏用於娛樂的史料。隨後，歷代文人墨客留有許多咏風箏的詩篇。到了清代，放風箏已成為我國人民的傳統活動。大畫家鄭板橋用“紙花如雪滿天下，嬌女鞦韆打四圍。五色羅裙風擺動，如將蝴蝶鬥春歸”四句詩，高度概括當時人們放風箏的盛況。如今，我國首都北京和山東濰坊等地，經常舉辦各種風箏賽事，吸引了大量中外遊客，風箏又成為增進友誼的象徵，為各國人民的團結，作出了新的貢獻。
